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“321”型钢桥


产品详情

 “321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥的基础上,结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁,于1965年定型生产,在我国得到了很大发展,广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程,是我国应用最为广泛的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。桥面净宽3.7m,组合跨径9-69m。


321型钢桥几何特性表(一)
桥型/几何特性 不加强型
单排单层
SS
双排单层
DS
三排单层
TS
双排双层
DD
三排双层
TD
J(cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 3222883.2
W (cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 22226.8

加强型
桥型/几何特性 单排单层
SSR
双排单层
DSR
三排单层
TSR
双排双层
DDR
三排双层
TDR
J(cm4) 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2 6894382.8
W(cm3) 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7 45962.6
注:表中数值为半边桥之值,全桥时应乘2。

321型桁架容许内力表(二)
结构形式/内力 不加强型
单排单层
SS
双排单层
DS
三排单层
TS
双排双层
DD
三排双层
TD
桁架弯柜(KN.m) 778.2 1576.4 2246.4 3265.4 4653.2
桁架剪力(KN) 245.2 490.5 698.9 490.5 698.9

加强型
结构形式/内力 单排单层
SSR
双排单层
DSR
三排单层
TSR
双排双层
DDR
三排双层
TDR
桁架弯柜(KN.m) 1687.5 3375.0 4890.4 6750.0 9618.8
桁架剪力(KN) 245.2 490.5 698.9 490.5 698.9
注:表中数值为半边桥之值,全桥时应乘2。

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